Há uma relação estreita entre o aumento da temperatura do motor e o nível de eficiência, como segue:
Efeito da eficiência no aumento da temperatura
A alta eficiência é a baixa aumento da temperatura: a eficiência motora refere -se à proporção de potência de saída e potência de entrada, alta eficiência significa que o motor tem uma forte capacidade de converter energia elétrica em energia mecânica e menos energia é perdida durante a operação. Essa energia perdida é geralmente dissipada como calor, portanto, motores eficientes produzem relativamente pouco calor, resultando em um aumento da temperatura mais baixa. Por exemplo, um motor de alta eficiência que economiza energia, sua resistência interna de enrolamento é pequena, a perda de núcleo também é baixa e a energia convertida em calor durante a operação é menor; portanto, o aumento da temperatura do motor é relativamente pequeno.
A baixa eficiência é o aumento da alta temperatura: quando a eficiência motora é baixa, indica que mais energia elétrica não é efetivamente convertida em energia mecânica, mas é convertida em energia térmica em várias formas de perda, como perda de cobre na perda de ferro, perda de ferro no núcleo de ferro e perda de atrito mecânico. Esse calor extra aumenta a temperatura do motor, resultando em um aumento no aumento da temperatura. O aumento da temperatura do motor em execução em um estado de alta perda e alta eficiência por um longo tempo pode exceder a faixa permitida, acelerar o envelhecimento do material de isolamento do motor e reduzir a vida útil do motor.
Efeito do aumento da temperatura na eficiência
O aumento moderado da temperatura tem pouco efeito na eficiência: dentro de uma certa faixa de temperatura, a eficiência do motor é relativamente estável e o efeito do aumento da temperatura na eficiência não é óbvio. Isso ocorre porque o material e a estrutura do motor levaram em consideração a mudança de temperatura durante a operação normal no projeto, desde que o aumento da temperatura esteja dentro de uma faixa razoável, os parâmetros de desempenho do motor permanecem basicamente inalterados e a eficiência pode ser mantida em alto nível.
O aumento excessivo da temperatura leva à diminuição da eficiência: quando o aumento da temperatura excede um certo limite, terá um impacto negativo na eficiência do motor. Por um lado, o aumento da temperatura aumentará a resistência do enrolamento do motor, de acordo com a lei de Joule, o aumento da resistência levará a um aumento na perda de cobre, reduzindo assim a eficiência do motor. Por outro lado, a alta temperatura fará as propriedades magnéticas da mudança do núcleo do motor, resultando em um aumento na perda de ferro, mas também afetam as condições de dissipação de calor dentro do motor, agravam ainda mais a perda, para que a eficiência seja reduzida ainda mais. Além disso, o aumento muito alto da temperatura também pode piorar o desempenho lubrificante do petróleo do motor, aumentar a perda de atrito mecânico e também levar a uma eficiência reduzida.
Em resumo, o aumento da temperatura do motor interage com o nível de eficiência. Em aplicações práticas, para garantir a operação eficiente e confiável do motor, é necessário tomar medidas efetivas de dissipação de calor para controlar o aumento da temperatura do motor e selecionar produtos motores eficientes para reduzir a perda de energia e melhorar a eficiência da operação.
